cad實訓(xùn)心得體會

　　當(dāng)我們對人生或者事物有了新的思考時，往往會寫一篇心得體會，這樣能夠讓人頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確。那么你知道心得體會如何寫嗎？下面是小編整理的cad實訓(xùn)心得體會，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

cad實訓(xùn)心得體會1

　　大二上學(xué)期第16周，在老師的指導(dǎo)下，我們班進(jìn)行了為期一周的CAD制圖集中實訓(xùn)。本次實訓(xùn)課題是繪制一級直齒圓柱齒輪減速器，這次實訓(xùn)不僅鞏固了自己以往所學(xué)的知識，更加培養(yǎng)了自己的動手能力。

　　CAD實訓(xùn)的第一天，同學(xué)們興奮地來到機房，打開電腦，在老師給我們介紹了實訓(xùn)內(nèi)容和要求后，開始進(jìn)行CAD操作。我也沒有閑著，開機后打開CAD程序，迅速建好圖層并保存。三張零件圖，一張裝配圖，這是我們這一周的任務(wù)。雖然在實訓(xùn)前，我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了將近一個學(xué)期的CAD課程，但都是以簡單的幾何圖形作為對象，現(xiàn)在畫減速箱，看著圖紙覺得蠻簡單的，實際畫起來還是不容易。實訓(xùn)中圖樣的簡單繪制是難不倒我的，軸和齒輪我很快就完成了繪制。可是在標(biāo)注時卻遇到了麻煩。標(biāo)注中表面結(jié)構(gòu)符號中的可去除材料符號在標(biāo)注中有沒有這種符號的標(biāo)注，自己一筆一劃的繪制的話速度肯定又跟不上去。在進(jìn)行直徑標(biāo)注時，我也總是做錯，后來請教同學(xué)知道了我需要新建一個直徑標(biāo)注樣式，并要在主單位中加直徑的前綴，而且一定是要在英文編寫狀態(tài)下輸入，在應(yīng)用直徑標(biāo)注時要將其設(shè)置為置為當(dāng)前。極限偏差我運用也不熟練，在和同學(xué)的商討中，我知道了極限偏差的標(biāo)注是要在“特性”里邊設(shè)置調(diào)整的，當(dāng)然也可以在標(biāo)注設(shè)置里邊“修改”、“偏差”進(jìn)行設(shè)置。但是由于標(biāo)注里邊的是對整個標(biāo)注進(jìn)行設(shè)置的，由于每個尺寸的`偏差會有不同，因此大多數(shù)人會選擇在“特性”中修改。而且，在繪圖中我發(fā)現(xiàn)要著重注意什么線應(yīng)該用什么圖層，比如結(jié)構(gòu)線應(yīng)用粗實線，中心線應(yīng)用點化線，標(biāo)注適合用細(xì)實線，不然很容易用錯圖層。

　　實訓(xùn)一周，在畫箱座和最后的裝配圖時感到棘手。圖形結(jié)構(gòu)有些復(fù)雜，線很多，尺寸也很多。畫箱座零件圖時，偏移、移動、打斷、延伸、旋轉(zhuǎn)、修減等基本上所有的知識都要運用上很多次。裝配圖的拼裝時，需要學(xué)會創(chuàng)建塊和插入塊，然后應(yīng)用移動和旋轉(zhuǎn)精準(zhǔn)的將各個零件圖拼裝起來，這些都需要耐心和細(xì)心。

　　一周的CAD實訓(xùn)讓我記憶深刻，使我學(xué)到了很多新知識，也讓我更加熟練地掌握了CAD軟件的應(yīng)用，同時也讓我們學(xué)會在學(xué)習(xí)生活中要戒驕戒躁、細(xì)心謹(jǐn)慎。很欣慰在這一周里收獲了這么多！

cad實訓(xùn)心得體會2

　　為期一周的AutoCAD最后完了，好嗆��！每一天不用上課，起來就去機房畫圖，回到宿舍還是畫圖。能夠說這個星期除了吃喝拉撒，其他時刻都在干同一件事――畫圖。不夸張的說連做夢都夢到在畫圖…但是效果是顯而易見！

　　實訓(xùn)的目的是讓我們能夠熟練的使用AutoCAD的常用繪圖命令和修改命令，培養(yǎng)學(xué)生運用AutoCAD軟件繪制平面圖形的技能和技巧。鞏固所學(xué)的繪制專業(yè)圖的基本知識和方法，以及有關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)學(xué)生運用AutoCAD軟件繪制專業(yè)圖的方法和技能。培養(yǎng)學(xué)生耐心細(xì)致的工作作風(fēng)和嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度。

　　透過這次的實訓(xùn)，不敢說我對于AutoCAD的常用繪圖命令和修改命令的運用很嫻熟，但相對實訓(xùn)前有了很大的提高。比較明顯的就是速度快了，同一類型的圖能夠用更少的時刻去完成，而質(zhì)量也只高不低。但是最嫻熟的還是基本設(shè)置，圖層、線型、線寬、比例、顏色、文字樣式、尺寸標(biāo)注等。為了加強這方面的練習(xí)，我每幅圖都畫一遍圖幅，設(shè)置一次圖層、線型、線寬、顏色、文字樣式和標(biāo)注樣式。建筑圖形和幾何圖形的比例是不一樣的，畫一個標(biāo)準(zhǔn)的A3圖幅后要擴(kuò)大100倍。幾何圖形的標(biāo)注樣式也各有各樣，個性是一些直徑和半徑的標(biāo)注，和常規(guī)的有差別，以前沒接觸過的在實訓(xùn)中接觸了，學(xué)會了如何設(shè)置。還好字體的標(biāo)注就兩種，但是有些圖設(shè)得有點亂，而且在我自己的電腦設(shè)置的圖拉到機房的電腦上，字體會變得更混亂，直接顯示不了，又要重新設(shè)置。還好改改就行。不然我就要哭都沒眼淚出了。

　　學(xué)校安排給我們實訓(xùn)的時刻只有一周，在這周內(nèi)能夠說一大部分同學(xué)都不能按時完成任務(wù)。實訓(xùn)指導(dǎo)書發(fā)下來很久了，我們之前都有畫，因此才能如期完成任務(wù)。這次的圖形除了后面幾幅相對來說要難，其他的都能夠應(yīng)付。水工圖把我弄得好嗆，涉及到超多的`數(shù)據(jù)，有些數(shù)據(jù)還要自己計算。初次接觸，花費了我一天時刻只畫了一幅，但是好在在實訓(xùn)周之前就畫好了，實訓(xùn)周我主要畫建筑圖形和幾何圖形。之前看到建筑圖我會頭疼，正因數(shù)據(jù)很多，但是經(jīng)過水工圖的洗禮，我對于建筑圖很淡定。它的數(shù)據(jù)雖然不少，但只要按部就班就不會出大錯。但是一開始熟練度不夠，也吃了一些苦頭，但是吃一塹長一智，后面就能夠從容應(yīng)對了，對于周四的測試能夠簡單搞定。

　　我們是道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)，對于這個工作我們需要具備耐心細(xì)致的工作作風(fēng)和嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度。工人工作是按照圖紙來做的，如果圖紙有誤，工作成果也有誤。而且差之毫厘謬以千里，如果造成事故就是大件事，這讓我不得不細(xì)致認(rèn)真起來。

　　透過實訓(xùn)也讓我感到了就業(yè)的壓力。我們的實訓(xùn)圖都是抄畫的，是前輩們參照實物或者實地考察在畫出來的，不會像我們照著畫就行。如果讓我們來做，能夠嗎？我的答案是不能。我們還不能勝任，正因這不只是畫出圖形就能夠，其中還要計算，需要運用其他學(xué)科的知識，比如說建筑力學(xué)，運用建筑力學(xué)計算合理的結(jié)構(gòu)再畫在圖紙上。而我的建筑力學(xué)能夠說很爛，這樣我如何應(yīng)對。還有一年多我們就要出去工作了，到時我們能夠拿什么出來，讓招聘的企業(yè)錄取我們，或者捫心自問，自己能夠勝任這份工作嗎？自己的工作對的起那份工資嗎？

　　這次的實訓(xùn)圖除了水工圖和我們的專業(yè)有點搭邊，其他都好像與我們的專業(yè)無關(guān)。同學(xué)們都覺得畫這些和我們專業(yè)無關(guān)的有點浪費時刻，我此刻懂得，如果你還不會走路，你怎樣學(xué)會跑呢！實訓(xùn)畫的圖比較基礎(chǔ)的，很適合現(xiàn)階段的我們。不好太過批評學(xué)校安排的課程，正因?qū)W校的老師畢竟比你年長，他們的專業(yè)只是不是現(xiàn)階段的我們能夠比擬的。事必有因！這樣的安排是為了讓我們能夠在幾年后找到工作。正因未出社會的我們是不了解這些的，老師以他們過來人的身份引導(dǎo)我們前進(jìn)，謝謝老師們。

　　這次的實訓(xùn)不只是讓我掌握了AutoCAD的運用，也讓我幡然醒悟過來，跟著老師走，沒錯！

cad實訓(xùn)心得體會3

　　周一我們開始了為期1周的CAD制圖實習(xí)，這是我第一次參加制圖類的實習(xí)活動，所有對此次實習(xí)活動我充滿了好奇，早上8點我們準(zhǔn)時開始了我們的實習(xí)活動，內(nèi)容是制作3張完整的大圖，包括繪制和打印。對于學(xué)習(xí)了一學(xué)期CAD的我們，繪制幾張圖不成問題，明確任務(wù)后，大家便都忙碌了起來，我首先選擇名為海5路的這張圖來畫，總體感覺不算難，在繪制的過程中，我對一些指令又有了進(jìn)一步的熟悉，比如對直線指令line，線的等分指令divide等等，同時我們還了解到什么線應(yīng)該用什么顏色，比如結(jié)構(gòu)線應(yīng)用重色系，標(biāo)注適合用淺色系。一天的時間過的很快，也許是第一天實習(xí)吧，大家都不知疲憊的在仔細(xì)畫著，很快就到了晚上下課的時間，今天的`實習(xí)也就結(jié)束了，這第一次的制圖實習(xí)的第一天一定會讓我記憶深刻

　　周二，我們今天被安排了上午實習(xí)，和昨天一樣，我們都各自畫著自己的圖，偶爾有拿不準(zhǔn)的會和同學(xué)商量商量或者直接詢問老師。今天我則繼續(xù)完成了對于海5路這副圖，我個人認(rèn)為這副圖比較復(fù)雜的是那個表格，費了我不少工夫，主要是為了把他弄美觀，通過這次對表格的調(diào)整我可以更加熟練的使用表格，同時使表格更加美觀，通過調(diào)整我終于完成了3張小圖外帶1個表格的海5路橫線跨橋預(yù)埋伸縮縫圖，其中主要圖為伸縮縫預(yù)埋件大樣和材料數(shù)量表格一個，我自我感覺畫的比較美觀，線條顏色和排版都比較注意，尤其是表格，可以說是調(diào)整了不少次才最后完成，效果我非常滿意，希望打印出來的效果也不錯，第二天的實習(xí)較第一天而言顯得稍有些累，也許是因為第一天是初次實習(xí)所有比較興奮吧，不過這一天過的還是相當(dāng)充實有意義的。

　　周三，同周二一樣摸門被安排為上午實習(xí)，今天我主要畫了橋橋面排水圖的圖，這副大圖主要由6張小圖和1個表格組成，其中圖為橋面泄水口立面圖（1：10），鋼板格柵大樣（1：5），厚0。5鋼板擋圈示意圖（1：10），橋梁上泄水孔預(yù)留洞位置（1：5）以及集水斗詳圖（1：20）。表格為橋面排水材料數(shù)量表，這張圖我畫的比較快，在畫擋圈示意圖時，等分指令divide幫了我很大的幫，這副圖我的結(jié)構(gòu)線選擇了黃色，而標(biāo)注我選擇淺色系的青色�？雌饋磉�算美觀。這副圖我個人感覺標(biāo)注部分比較麻煩，很多地方單位比較小不得不調(diào)整尺寸，不然全都擠在一起不但不美觀而且打印后也看不清楚。因此我格外注意立刻這一點�？傮w來說著副圖畫的相當(dāng)順利。

　　周四，今天我們下午安排了實習(xí)，我主要完成了EK21這副圖，看到這副圖我并沒有著急畫，而是先研究了下這副大橋的整體結(jié)構(gòu)。通過研究我發(fā)現(xiàn)這副圖許多地方可以利用陣列這個方便的指令來完成，由于平時常使用這個指令，所以用起來可謂是得心應(yīng)手，這副圖很快的就畫了出來，這副圖我主要利用了指令array陣列，move移動，mirror鏡相bh填充等等，這副圖的標(biāo)注比較麻煩，很多的數(shù)據(jù)需要寫，為此我定義了塊（block），利用塊快睫的輸入了各個數(shù)據(jù)，過程很順利，最后我完成了這副圖的表格“全橋主要材料數(shù)量表“這是最后一幅圖了，完成了全部的圖，接下來的任務(wù)就是布局設(shè)計和打印了，這些工作明天就可以完成了

　　周五，今天我的任務(wù)只要是對已經(jīng)完成的三副圖進(jìn)行布局和打印，根據(jù)上課所學(xué)的知識，首先我利用直線繪制出各個圖所需要的框，然后利用block的命令把他們設(shè)定為塊，并在布局中插入。然后在視口一圖層上建立了多個單個視口，分別將各個大圖中的小圖插入，并調(diào)整其位置和大小，打印尺寸規(guī)定為A3，420x270的大小，在打印過程中，出現(xiàn)了圖不清楚，線條過于粗的問題，于是我重新調(diào)整了線條的寬度來解決這個問題，我的成圖終于完成了，其效果比較讓我滿意，畢竟是第一次制作打印出的成圖，心里難免還是有些興奮的，看著自己畫出的成圖，我感覺有一點點成就感，至少我認(rèn)為通過這一周的實習(xí)我沒有白忙，我看到了自己的成果�？傮w而言這次實習(xí)還是很充實很快樂的，對于接下來的測量學(xué)實習(xí)我也充滿了期待。